Nicht ab Werk. Einige Hersteller bieten Allrad-Umbauten mit Zusatztechnik von Dangel oder anderen Spezialisten.
Offroad-Wohnmobile 4×4 kaufen – Freiheit abseits der Straße
Staubige Pisten, einsame Bergpässe, endlose Wüsten – ein Offroad-Wohnmobil bringt dich dorthin, wo andere umkehren. Mit Allrad, robustem 4×4-Antrieb, großer Bodenfreiheit und geländetauglichem Fahrwerk meisterst du Matsch, Geröll und Sand spielend.
Solaranlage, große Wassertanks und autarke Stromversorgung machen dich tagelang unabhängig von Campingplätzen. Außen eine mobile Festung, innen so gemütlich wie ein Chalet: Finde jetzt deinen 4×4-Camper – neu oder gebraucht – und erobere die Welt jenseits des Asphaltbandes. Dein Abenteuer beginnt dort, wo die Straße aufhört!
864 Wohnmobile (Offroad)
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Allrad-Wohnmobile: Basis und Technik
Ab Werk gibt es Allrad beim VW Crafter (4Motion), beim MAN TGE, beim Mercedes Sprinter und beim Iveco Daily. Der Daily 4x4 hat einen permanenten Allrad mit drei Differenzialsperren und Untersetzung. Den Fiat Ducato gibt es ab Werk nicht mit Allrad, einige Hersteller bieten Allrad-Umbauten mit Zusatztechnik von Dangel oder anderen Spezialisten. Aktuell stehen 864 Offroad-Wohnmobile zur Wahl.
Worauf du achten solltest
Nicht jeder Allrad-Transporter hat eine Untersetzung, die für echtes Gelände wichtig ist. Bodenfreiheit und Achsverschränkung entscheiden, ob das Fahrzeug aufsitzt. Allrad ist in Anschaffung und Unterhalt teurer und lohnt sich nur, wenn du ihn wirklich nutzt.
Allrad im Alltag
Mit Allrad bleibt ein Wohnmobil auch bei widrigen Bedingungen stabil, etwa auf Schnee oder unbefestigten Wegen. Viele 4x4-Camper haben außerdem mehr Bodenfreiheit als Standardmodelle.
Hersteller mit Allrad
Allrad-Campingbusse auf Sprinter-Basis bieten zum Beispiel Weinsberg, Pössl und Eura Mobil, auf Crafter-Basis Dethleffs. Adria hat seit 2025 einen eigenen Allrad-Campervan auf Sprinter-Basis. Mehr zum Reisen im Gelände: Offroad reisen mit dem Wohnmobil.